公司新聞
車主對潤滑油使用的四個誤區
很多時候我們都是被各個的商家給帶入了所謂的誤區，在汽車養護行業中也是如此。開車的人都知道潤滑油的重要性，基本上每次去做個保養，工作人員都會建議說，汽車潤滑油該換了，問他為什么，就說你這潤滑油都變黑了，需要換了，這都是哪來的謠言、誤區。今天合肥潤滑油公司就來為大家介紹下關于車主對潤滑油使用的四個誤區。
介有的盆友認為：潤滑油顏色變黑就是油品嚴重變質的變現，那就得換。其實這只是對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑會將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，從而減少發動機高溫沉淀物的生成，所以潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這并不意味著油品已經變質。
誤區二：潤滑油經常添不用換
剛才說了，有清凈分解劑的潤滑油變黑是正常的，不用換，可也不能總是只加不換啊!只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量是會變差的，同時還會有一些消耗，使數量減少。為了能使潤滑油充分發揮它的性能，使用一段時間后還是需要更換的。
誤區三：有時候添加劑用處大
有些盆友認為，在潤滑油里添加添加劑，能發揮更好的作用，這種理解是錯誤的!真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能變差。
誤區四：機油能多加就多加
還有些盆友認為，潤滑油能多加就多加，好像加少了就會吃虧一樣，每次都要加滿。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
很多時候我們都是被各個的商家給帶入了所謂的誤區，在汽車養護行業中也是如此。開車的人都知道潤滑油的重要性，基本上每次去做個保養，工作人員都會建議說，汽車潤滑油該換了，問他為什么，就說你這潤滑油都變黑了，需要換了，這都是哪來的謠言、誤區。今天合肥潤滑油公司就來為大家介紹下關于車主對潤滑油使用的四個誤區。
合肥潤滑油
介有的盆友認為：潤滑油顏色變黑就是油品嚴重變質的變現，那就得換。其實這只是對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑會將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，從而減少發動機高溫沉淀物的生成，所以潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這并不意味著油品已經變質。
誤區二：潤滑油經常添不用換
剛才說了，有清凈分解劑的潤滑油變黑是正常的，不用換，可也不能總是只加不換啊!只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量是會變差的，同時還會有一些消耗，使數量減少。為了能使潤滑油充分發揮它的性能，使用一段時間后還是需要更換的。
誤區三：有時候添加劑用處大
有些盆友認為，在潤滑油里添加添加劑，能發揮更好的作用，這種理解是錯誤的!真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能變差。
誤區四：機油能多加就多加
還有些盆友認為，潤滑油能多加就多加，好像加少了就會吃虧一樣，每次都要加滿。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
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